Moneta每日新闻:英国汽车产量与出口双降,欧盟政策加剧行业压力
摘要:近日英国汽车制造商和贸易商协会指出,欧盟委员会正在推进的《工业加速法案》可能对英国制造的整车以及零部件形成不利影响,一旦相关政策落地,双方每年接近700亿英镑规模的汽车贸易往来可能面临新的摩擦。根据行业统计,目前大约64%的英国汽车出口流向欧盟国家,欧盟依然是英国汽车产业最重要的海外市场。最新数据显示,英国2月份汽车总产量仅为68061辆,同比减少17.2%。这一降幅在近年来并不常见,反映出行业景

近日英国汽车制造商和贸易商协会指出,欧盟委员会正在推进的《工业加速法案》可能对英国制造的整车以及零部件形成不利影响,一旦相关政策落地,双方每年接近700亿英镑规模的汽车贸易往来可能面临新的摩擦。根据行业统计,目前大约64%的英国汽车出口流向欧盟国家,欧盟依然是英国汽车产业最重要的海外市场。
最新数据显示,英国2月份汽车总产量仅为68061辆,同比减少17.2%。这一降幅在近年来并不常见,反映出行业景气度正在明显走弱。多家制造商在过去几个月里都面临订单放缓、成本上升以及供应链协调难度加大的问题,整体生产节奏因此受到影响。
出口表现同样不理想。乘用车对外发货量较去年同期下降11.5%,仅为53140辆,而商用车出口的跌幅更为明显,同比大幅下滑65.1%,降至1306辆。需求端的波动、部分海外市场库存调整以及贸易环境的不确定性,都在一定程度上压制了英国汽车的出口表现。
英国汽车制造商和贸易商协会首席执行官迈克·霍斯在评论最新数据时坦言,目前产量与出口同步走弱的情况令人担忧。他指出,全球范围内新的地缘政治紧张局势正在逐渐升温,一旦这些风险进一步升级,原本已经紧张的供应链可能再次受到冲击,从而给汽车制造企业带来更多不确定性。
随着中东局势持续紧张,能源价格和运输成本都可能出现新的波动,如果这种外部压力继续扩大,英国制造业未来几个月面临的挑战或许会更加严峻。
(请注意:Moneta Markets信息目前仅针对非中国大陆区域的华文投资机构和个人,且仅提供参考价值,不具备任何现实层面指导意义。)
免责声明:
本文观点仅代表作者个人观点,不构成本平台的投资建议,本平台不对文章信息准确性、完整性和及时性作出任何保证,亦不对因使用或信赖文章信息引发的任何损失承担责任
