由于船舶需求下降，波罗的海指数连续第十个交易日下跌

最新数据显示，2023年11月01日 波罗的海干散货指数(BDI)报 1401 点，创2023年09月15日以来新低水平，较前值跌3.98%，创3天最大跌幅，且为连续第10天下跌。

其中，巴拿马型运费指数(BPI)报1489 点，较前值跌2.93%，海岬型运费指数(BCI)报1899 点，跌5.99%，超灵便型船运价指数(BSI)报1119 点，跌1.41%。

波罗的海干散货指数+三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详见汇通财经特制图表：

海岬型船舶的平均日收入，通常运输 150,000 吨货物铁矿石和煤炭等大宗商品下跌 999 美元，至 15,751 美元。

多式联运船舶经纪公司在一份报告中称，“我们预计本周海岬型船舶这种下降趋势将持续下去。”

中国最新财报及基本面良好，提振了市场情绪。 高层发出积极信号，铁矿石走强。

巴拿马型船舶的平均每日收入，通常运载约 60,000 至 70,000 吨煤炭或谷物货物下跌 405 美元至 13,398 美元。

乌克兰周三表示，俄罗斯战机将“爆炸物”投掷到平民可能经过的路径上。过去 24 小时内，船只 3 次驶入黑海，不过刚刚起步的航运走廊仍在运营。